精密铸造技术研究及应用现状
自上世纪60年代精密铸造配件造技术问世以来，其应用过程经过了快速成长、已开始进入成熟期。国外铝合金精密铸造技术的大规模应用是在上世纪90年代初，尤其在美国、德国等发达国家的汽车行业应用广泛，第一条精密铸造生产线是通用汽车公司的纽约Massena公司建于1985年，今天仍在生产。接着福特汽车公司和约翰迪尔公司，以及德国的宝马公司、英国的斯坦顿、北爱尔兰的Montupet公司、意大利的FrancoTosi(CastiSpA)公司、法国雪铁龙的Charleville公司等先后建成最新的铝合金精密铸造生产线。据文献报道，美国估计到2009年铝合金精密铸造产量将达到220000t，将是精密铸造铸铁产量的一半。
采用精密铸造技术生产等轴晶叶片中，还需要选择适当的型壳温度和浇注温度，一般条件下，型壳的预热温度控制在1000-1050℃之间，浇注温度在1440-1460℃之间最为适宜。型壳在制作时厚度也要按照标准控制在5-15mm，并且利用型壳造型下的陶瓷棉，改变其铸件凝固的温度梯度，在以上几种因素下可得到均匀的等轴晶叶片。
精密铸造生产厂家在上世纪90年代中期，我国的精密铸造铸件产量很少，最近几年精密铸造发展才进入快速发展期。铸铁件的精密铸造生产技术在我国已基本成熟，铸钢件(除低碳钢件的渗碳缺陷控制外)的精密铸造技术在我国也基本掌握。据统计2007年中国精密铸造铸件产量达到64.8万t，其产量和企业数量均列世界第一。但铝合金精密铸造铸件的产量达不到总产量的0.5%，而镁合金精密铸造技术，国内外目前仍然处于研究开发阶段。因此，铝、镁合金精密铸造与黑色金属的精密铸造相比，不论从规模、技术、专用设备、自动化等方而都明显滞后。
铝合金的精密铸造，在美国等铸造发达国家的汽车行业已广泛应用；但在我国，铝合金精密铸造铸件受到一些缺陷(主要是针孔、缩松)的困扰，废品率居高不下，铝合金精密铸造铸件的生产还比较少；河北精密铸造生产厂家引进和自行制造的铝合金精密铸造生产线还未发挥应有的效益圈。
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